HOT ! ジムニーＪＡ11ギアダウントランスファー ZEAL JA11 トランスファーダウンギアキットB (HI10% LO144%) : シュー

ZEAL JA11 トランスファーダウンギアキットB (HI10% LO144%) : シュー。大人気商品の JA11 トランスファーダウンギア-Dタイプ- のご紹介です。JAPAN4x4 / スズキ ジムニー用 6.5 トランスファーダウン クローラー。ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。トランスファーオイルは入ったままです。見た目は汚いですがご了承ください。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。。ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計 ギア比。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。CR-Z ZF1 パワーウインドウスイッチパネル　 カーボン調　ZF2 ホンダ。NDロードスター　ヴァレンティ　テールランプ。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。インテグラ タイプr 純正エキマニ。トヨタ 86 ZN6 純正テールランプ 左右セット。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。AVEST テールライト Version 2: CLEAR。金華山 新格子 紫 サンバイザーカバー 三菱ふそうベストワンファイター用。もう廃盤かと思います。R34 BNR34 ER34 スカイライン　センタークラスターC。【未使用品】ランドクルーザープラド　150系後期　ヘッドライト。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。E51 エルグランド RS-R 中間ストレート マフラー 爆音。スズキ　ワゴンR 約3万㌔代　令和10年まで。使用期間は約5年です。【即納】30プリウス　前期LEDエディション　US仕様　加工ヘッドライト。キャラバンE26 ホワイトアッシュアシストグリップ　３点セット。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。両方ステー傷　レンズ無傷　LEXUS レクサス　後期 NX NX300h。ハイエース　コンソール　フラット　テーブルワイド。よろしくお願いします。C-HR 左 テール 81560-10410